ஹுவேட் FCX உயர் அதிர்வெண் துடிப்பு தூள் தாது விமானப்படை காந்தப் பிரிப்பான்

தயாரிப்பு தொழில்நுட்ப பண்புகள்

1. அதிர்வுறும் தீவன சாதனம், அதிர்வு மூலமாக அதிர்வு மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறது; தீவனத் தொட்டியானது நீளமான கட்டமைப்பு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது; மேலும், சீரான தீவனத்தை உறுதி செய்வதற்காக, தொட்டியின் அடிப்பகுதி சமப்படுத்தப்பட்ட அமைப்புடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

2. காந்த அமைப்பு சரிசெய்யும் சாதனம், குறைப்பான் கட்டமைப்பு சரிசெய்யும் முறையைப் பயன்படுத்துகிறது, இது வசதியாகவும் இயக்குவதற்கு எளிதாகவும் உள்ளது.

3. காந்த அமைப்பானது உயர் செயல்திறன் கொண்ட NdFeB பொருளால் ஆனது. இது பெரிய சுற்றுக் கோணம் மற்றும் பன்முனை அமைப்பு கொண்ட வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இதில் வட மற்றும் தென் துருவங்கள் சுற்றளவின் வழியே மாறி மாறி அமைக்கப்பட்டுள்ளன. இதனால், கனிமங்கள் கலத்தின் மேற்பரப்பில் பலமுறை புரட்டப்படுகின்றன. இது செறிவுகளின் தரத்தை வெகுவாக மேம்படுத்துகிறது.

4. காந்த நுகத்திற்கும் பிரதான தண்டுக்கும் இடையேயான இணைப்புத் தகடு, மின்கடத்தா துருப்பிடிக்காத எஃகினால் ஆனது. இது காந்தக் கசிவை வெளிப்படையாகக் குறைத்து, இரு முனைகளிலும் உள்ள தாங்கிகள் காந்தமயமாவதைத் தடுத்து, சேவை ஆயுளை மேம்படுத்துகிறது.

5. இந்த உருளை, உலோகமல்லாத உயர் செயல்திறன் கொண்ட பொருட்களால் ஆனது. இது, காந்தச் சுழல் மின்னோட்டம் மற்றும் அதிக கடத்தும் திறன் காரணமாக துருப்பிடிக்காத எஃகு உருளை வெப்பமடையும் சிக்கலைத் தீர்க்கிறது. உருளையின் மேற்பரப்பு நைலான் தகடு அல்லது பீங்கான் தாள் மூலம் பாதுகாக்கப்படுவதால், இது நீண்ட ஆயுட்காலத்தைக் கொண்டுள்ளது.

6. டிரம்மின் ஷாஃப்ட் முனையானது, பல-குழி சிக்கலான இயந்திர முத்திரை மற்றும் சுழலும் ஷாஃப்ட் லிப் முத்திரை ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த சீலிங் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது, பேரிங்கிற்குள் குப்பைகள் நுழைவதையும், பேரிங் சேதத்தை ஏற்படுத்துவதையும் திறம்படத் தவிர்க்கிறது. பேரிங் சேதமடைந்த பிறகு பிரதான ஷாஃப்ட் சேதமடைவதைத் தடுப்பதற்காக, டிரம்மின் இரு முனைகளிலும் ஷாஃப்ட் ஸ்லீவ் அமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

7. உருளையின் வேகத்தை, தாதுவின் தன்மை மற்றும் குறியீட்டுத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, 1-20 மீ/வி வரம்பிற்குள் சரிசெய்ய முடியும். வேகம் அதிகரிக்க அதிகரிக்க, காந்தச் சுழற்சி வேகமும் அதிகரிக்கும். சுழற்சி வேகம் அதிகரிக்க அதிகரிக்க, காந்தப் புரட்டலும் அதிகமாகி, செறிவின் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கு மிகவும் உகந்ததாக அமையும்.

உருளையின் உடற்பகுதியில் ஒரு காந்தக் கலக்கி சாதனம் உள்ளது,கலத்தின் மேற்பரப்பில் ஒட்டியுள்ள கனிமங்கள், பெரிய சுற்றுக் கோணம், குறுகிய காந்தத் துருவங்கள் மற்றும் பன்முனை காந்த அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டு பலமுறை சுழற்றப்படுவதால், அக்கனிமங்கள் மீண்டும் மீண்டும் திரண்டு சிதறடிக்கப்படுகின்றன. இதன் மூலம், செறிவின் தரம் திறம்பட மேம்படுத்தப்படுகிறது.