நம் நாட்டின் இரும்புத் தாது வளங்கள் இருப்பு மற்றும் வகைகளால் நிறைந்துள்ளன, ஆனால் பல மெலிந்த தாதுக்கள், சில வளமான தாதுக்கள் மற்றும் நுண்ணிய-பரவக்கூடிய தானியங்கள் உள்ளன. நேரடியாகப் பயன்படுத்தக்கூடிய சில தாதுக்கள் உள்ளன. தாதுக்கள் பயன்படுத்தப்படுவதற்கு முன், அதிக அளவு தாதுக்கள் செயலாக்கப்பட வேண்டும். நீண்ட காலமாக, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தாதுக்களில் அதிக கடினமான பலன்கள் உள்ளன, பலனளிக்கும் விகிதம் பெரியதாகவும் பெரியதாகவும் மாறிவிட்டது, செயல்முறை மற்றும் உபகரணங்களும் அதிகமாகிவிட்டன. மிகவும் சிக்கலானது, குறிப்பாக அரைக்கும் செலவு அதிகரித்து வரும் போக்கைக் காட்டியுள்ளது. தற்போது, செயலாக்க ஆலைகள் பொதுவாக அதிக நசுக்குதல் மற்றும் குறைவாக அரைத்தல், மற்றும் அரைப்பதற்கு முன் கழிவுகளை முன்கூட்டியே தேர்ந்தெடுத்து அகற்றுதல் போன்ற நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்கின்றன, அவை குறிப்பிடத்தக்க முடிவுகளை அடைந்துள்ளன.
பொதுவாக, உலர் எறிதல் பிefore அரைப்பது பின்வரும் சூழ்நிலையில் மிகவும் சாதகமானதுons:
(1) இல்பகுதிகள்நீர் வளங்கள் குறைவாக உள்ள இடங்களில், சுரங்க வளர்ச்சிக்கான தண்ணீரை உத்தரவாதம் செய்ய முடியாது, இதனால் ஈரமான கனிமப் பிரிப்பு சாத்தியம் அதிகமாக இல்லை. எனவே, இந்த பகுதிகளில், உலர் முன் தேர்வு முறைகள் முதலில் பரிசீலிக்கப்படும்.
(2) தையல் குழம்பின் அளவைக் குறைப்பது மற்றும் வால் குளத்தின் அழுத்தத்தைக் குறைப்பது அவசியம். உலர் முன் தேர்வு மற்றும் கழிவுகளை அகற்றுவதற்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படும்.
(3) நீரைப் பிரிப்பதை விட பெரிய துகள் தாதுவை உலர் எறிவது மிகவும் சாத்தியமானது.
(4) உலர் எறிதல் பொதுவாக பல நிலைகளாக பிரிக்கப்படுகிறது:
அதிகபட்சமாக 400 துகள் அளவு கொண்ட கரடுமுரடான நொறுக்கப்பட்ட பொருட்களை உலர் எறிதல்～125 மிமீ, 100-50 மிமீ அதிகபட்ச துகள் அளவு கொண்ட நடுத்தர நொறுக்கப்பட்ட பொருட்களின் உலர் மெருகூட்டல், அதிகபட்ச துகள் அளவு 25 உடன் நன்றாக நசுக்குதல் மற்றும் உலர் மெருகூட்டல்～5 மிமீ, அதே போல் தற்போது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் உயர் அழுத்த ரோலர் ஆலைகளால் நொறுக்கப்பட்ட பொருட்களின் உலர் பாலிஷ், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உபகரணங்களின் அமைப்பு வேறுபட்டது.
20 மிமீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அதிகபட்ச துகள் அளவு கொண்ட பொருட்களுக்கான உலர் பிரிப்பு உபகரணங்கள்
20 மிமீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அதிகபட்ச துகள் அளவு கொண்ட தாதுவை உலர் பாலிஷ் செய்வதற்கு, CTDG தொடர் நிரந்தர காந்த உலர் மொத்த காந்த பிரிப்பான் தற்போது மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
நிரந்தர காந்த உலர் மொத்த காந்த பிரிப்பான்கள் பெரிய, நடுத்தர மற்றும் சிறிய சுரங்கங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய உலோகவியல் சுரங்கங்கள் மற்றும் பிற தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. காந்தப் பிரிப்பு ஆலையில் நசுக்கிய பிறகு 500 மிமீக்கு மேல் இல்லாத அதிகபட்ச துகள் அளவு கொண்ட பொருட்களின் முன் தேர்வுக்கு அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கழிவுப் பாறையின் புவியியல் தரத்தை மீட்டெடுக்க, அது ஆற்றலைச் சேமிக்கவும், நுகர்வு குறைக்கவும், செயலாக்க ஆலையின் செயலாக்க திறனை அதிகரிக்கவும் முடியும்; தாது வளங்களின் பயன்பாட்டு விகிதத்தை மேம்படுத்த, கழிவுப் பாறையிலிருந்து மேக்னடைட் தாதுவை மீட்டெடுக்க இது நிறுத்தத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது; எஃகு கசடுகளிலிருந்து உலோக இரும்பை மீட்டெடுக்க இது பயன்படுகிறது; இது பயனுள்ள உலோகங்களை வரிசைப்படுத்த குப்பைகளை அகற்ற பயன்படுகிறது.
நிரந்தர காந்த உலர் மொத்த காந்த பிரிப்பான் முக்கியமாக பிரிப்பதற்காக காந்த சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறது, தாது சமமாக பெல்ட்டிற்கு அளிக்கப்படுகிறது மற்றும் நிலையான வேகத்தில் காந்த டிரம்மின் மேல் பகுதியில் உள்ள வரிசைப்படுத்தும் பகுதிக்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது. காந்த சக்தியின் செயல்பாட்டின் கீழ், வலுவான காந்தம் தாதுக்கள் காந்த டிரம் பெல்ட்டின் மேற்பரப்பில் உறிஞ்சப்பட்டு, டிரம்மின் கீழ் பகுதிக்கு ஓடி காந்தப்புலத்திலிருந்து பிரிந்து, ஈர்ப்பு விசையால் செறிவூட்டப்பட்ட தொட்டியில் விழுகின்றன. கழிவுப் பாறை மற்றும் பலவீனமான காந்த தாது ஆகியவற்றை காந்த சக்தியால் ஈர்க்க முடியாது மற்றும் அவற்றின் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க முடியாது. அது பகிர்வுப் பிரிவின் முன் தட்டையாக வீசப்பட்டு வால் தொட்டியில் விழுந்தது.
கட்டமைப்பின் பார்வையில், நிரந்தர காந்த உலர் மொத்த காந்த பிரிப்பான் முக்கியமாக டிரைவ் மோட்டார், எலாஸ்டிக் பின் இணைப்பு, டிரைவ் குறைப்பான், குறுக்கு ஸ்லைடு இணைப்பு, காந்த டிரம் அசெம்பிளி மற்றும் காந்த சரிசெய்தல் குறைப்பான் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.
கட்டமைப்பு தொழில்நுட்ப புள்ளிகள்
(1) 400-125 மிமீ அதிகபட்ச துகள் அளவு கொண்ட கரடுமுரடான நொறுக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளை உலர் எறிவதற்கு. பெரிய தாது அளவு காரணமாக, பெல்ட் கரடுமுரடான நசுக்கிய பிறகு ஒரு பெரிய தொகையை வெளிப்படுத்துகிறது, மேலும் பெல்ட் கன்வேயரின் மேல் பகுதி டிரம் வரிசைப்படுத்தும் பகுதிக்குள் நுழைகிறது. நியாயமான கழிவுகளை அகற்றும் விளைவை அடைய மற்றும் வால்களின் காந்த இரும்பு உள்ளடக்கத்தை குறைக்க, இந்த கட்டத்தில் காந்த டிரம் ஒரு பெரிய காந்த ஊடுருவல் ஆழத்தை கொண்டிருக்க வேண்டும், அதனால் தாதுவின் பெரிய துகள்கள் கைப்பற்றப்படலாம். இந்த கட்டத்தில் தயாரிப்பு கட்டமைப்பின் முக்கிய தொழில்நுட்ப புள்ளிகள்:①ரோலர் விட்டம் பெரியது, சிறந்தது, பொதுவாக 1 வரை 400 மிமீ அல்லது 1 500 மிமீ.②பெல்ட் அகலம் முடிந்தவரை அகலமானது. தற்போது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பெல்ட்டின் அதிகபட்ச வடிவமைப்பு அகலம் 3 000 மிமீ ஆகும்; டிரம்மின் தலைக்கு அருகில் உள்ள நேரான பகுதியில் பெல்ட் முடிந்தவரை நீளமாக உள்ளது, இதனால் வரிசையாக்கப் பகுதிக்குள் நுழையும் பொருள் அடுக்கு மெல்லியதாக இருக்கும்.③பெரிய காந்த ஊடுருவல் ஆழம். 300-400 மிமீ அதிகபட்ச துகள் அளவு கொண்ட தாது துகள்களை வரிசைப்படுத்துவதை உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். பொதுவாக, டிரம் உறிஞ்சும் பகுதியிலிருந்து டிரம் மேற்பரப்பு வரை டிரம் மேற்பரப்பில் இருந்து 150-200 மிமீ தொலைவில் உள்ள காந்தப்புல தீவிரம் 64kA/m ஐ விட அதிகமாக இருக்கும், படம் 1. 1.④ பிரிக்கும் தட்டுக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளி டிரம் 400 மிமீ விட அதிகமாக உள்ளது மற்றும் சரிசெய்யக்கூடியது. ⑤டிரம் வேலை செய்யும் வேகம் சரிசெய்யக்கூடியது, மேலும் காந்த சரிவு கோணத்தின் சரிசெய்தல் மற்றும் விநியோகிக்கும் சாதனத்தின் சரிசெய்தல் ஆகியவை வரிசையாக்க குறியீட்டை உகந்ததாக ஆக்குகின்றன.
படம் 1 காந்தப்புல மேகம் வரைபடம்
அட்டவணை 1 காந்த அட்டவணை kA/m இலிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தில் காந்தப்புல தீவிரம்
காந்த அமைப்பின் மேற்பரப்பில் இருந்து 200 மிமீ தொலைவில் உள்ள காந்தப்புல தீவிரம் 81.2 kA/m என்றும், காந்த அமைப்பின் மேற்பரப்பில் இருந்து 400 மிமீ தொலைவில் உள்ள காந்தப்புல தீவிரம் என்றும் அட்டவணை 1ல் இருந்து காணலாம். 21.3 kA/m.
(2) 100-50 மிமீ அதிகபட்ச துகள் அளவு கொண்ட நடுத்தர நொறுக்கப்பட்ட பொருட்களின் உலர் மெருகூட்டலுக்கு, நுண்ணிய துகள் அளவு மற்றும் மெல்லிய பொருள் அடுக்கு காரணமாக, வடிவமைப்பு அளவுருக்கள் மற்றும் கரடுமுரடான நசுக்கும் உலர் தேர்வு ஆகியவை சரியான முறையில் சரிசெய்யப்படலாம்:①டிரம்மின் விட்டம் பொதுவாக 1 000, 1 200, 1 400 மிமீ ஆகும்.②வழக்கமான பெல்ட் அகலம் 1 400, 1 600, 1 800, 2 000 மிமீ; டிரம்மின் தலைக்கு அருகில் உள்ள நேரான பிரிவில் பெல்ட் முடிந்தவரை நீளமாக உள்ளது, இதனால் வரிசையாக்கப் பகுதிக்குள் நுழையும் பொருள் அடுக்கு மெல்லியதாக இருக்கும்.③பெரிய காந்த ஊடுருவல் ஆழம், 100 மிமீ அதிகபட்ச துகள் அளவு கொண்ட தாது துகள்களை வரிசைப்படுத்துவது ஒரு எடுத்துக்காட்டு, பொதுவாக டிரம் உறிஞ்சும் பகுதியிலிருந்து டிரம் மேற்பரப்பு வரை டிரம் மேற்பரப்பில் இருந்து 100-50 மிமீ தொலைவில் உள்ள காந்தப்புல வலிமை படம் 2 மற்றும் அட்டவணை 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, 64kA/m க்கும் அதிகமானது.④பிரிக்கும் தட்டு மற்றும் டிரம் இடையே இடைவெளி 100 மிமீ அதிகமாக உள்ளது மற்றும் சரிசெய்யக்கூடியது.⑤டிரம்மின் வேலை வேகம் சரிசெய்யக்கூடியது, மற்றும் காந்த சரிவு கோணத்தின் சரிசெய்தல் மற்றும் விநியோகிக்கும் சாதனத்தின் சரிசெய்தல் ஆகியவை வரிசையாக்க குறியீட்டை உகந்ததாக ஆக்குகின்றன.
படம் 2 காந்தப்புல மேகம் வரைபடம்
அட்டவணை 2 காந்த அட்டவணை kA/m இலிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தில் காந்தப்புல தீவிரம்
காந்த அமைப்பின் மேற்பரப்பில் இருந்து 100 மிமீ தொலைவில் உள்ள காந்தப்புல தீவிரம் 105 kA/m என்றும், காந்த அமைப்பின் மேற்பரப்பில் இருந்து 200 மிமீ தொலைவில் உள்ள காந்தப்புலத் தீவிரம் என்றும் அட்டவணை 2ல் இருந்து காணலாம். 30.1 kA/m.
(3) 25-5 மிமீ அதிகபட்ச துகள் அளவு கொண்ட இறுதியாகப் பிரிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளை உலர் பாலிஷ் செய்வதற்கு, சிறிய டிரம் விட்டம் மற்றும் சிறிய காந்த ஊடுருவல் ஆழம் வடிவமைப்பு மற்றும் தேர்வில் தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம், இது இங்கே விவாதிக்கப்படாது.
அதிகபட்ச துகள் அளவு 20 மிமீக்கு குறைவான பொருட்களுக்கான உலர்த்தும் உபகரணங்கள்.
- MCTF தொடர் துடிக்கும் உலர் காந்த பிரிப்பான்
MCTF தொடர் துடிக்கும் உலர் காந்த பிரிப்பான் ஒரு நடுத்தர புல வலிமை காந்த பிரிப்பு கருவியாகும். இது மணற்கல் தாது, மணல் தாது, ஆற்று மணல், கடல் மணல் போன்ற மென்மையான தாதுக்கள் அல்லது 20 துகள் அளவு கொண்ட நொறுக்கப்பட்ட தூள் மெலிந்த தாதுவுக்கு ஏற்றது.～0 மிமீ காந்த தாதுக்களின் செறிவு மற்றும் நன்றாக நொறுக்கப்பட்ட மேக்னடைட் தயாரிப்புகளின் உலர் முன் தேர்வு.
1.2 வேலை கொள்கை
MCTF தொடர் துடிக்கும் உலர் காந்தப் பிரிப்பானின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை படம் 3 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.
படம் 3 MCTF வகை துடிக்கும் உலர் காந்தப் பிரிப்பானின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையின் திட்ட வரைபடம்
காந்தப் பொருட்களை நிரந்தர காந்தங்களால் ஈர்க்க முடியும் என்ற கொள்கையைப் பயன்படுத்தி, ஒரு பெரிய காந்தப்புலம் கொண்ட ஒரு அரை வட்ட காந்த அமைப்பு டிரம்மிற்குள் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் பொருட்கள் பாயும். வலுவான காந்த சக்தி மற்றும் அரை வட்ட காந்த அமைப்பின் மேற்பரப்பில் உறிஞ்சப்படுகிறது. சுழலும் டிரம் மூலம் காந்த கனிம துகள்கள் குறைந்த காந்தம் அல்லாத பகுதிக்கு கொண்டு வரப்படும் போது, அவை செறிவூட்டப்பட்ட கடையின் மீது விழுந்து ஈர்ப்பு செயல்பாட்டின் கீழ் வெளியேற்றப்படுகின்றன. காந்தம் அல்லாத தாது அல்லது குறைந்த இரும்புத் தரத்துடன் கூடிய தாது, புவியீர்ப்பு மற்றும் மையவிலக்கு விசையின் செயல்பாட்டின் கீழ் காந்தப்புலத்தின் வழியாக டெயில்லிங் கடைக்கு சுதந்திரமாக பாயும்.
கட்டமைப்புக் கண்ணோட்டத்தில், MCTF வகை துடிக்கும் உலர் காந்தப் பிரிப்பானில் முக்கியமாக ஒரு காந்த அமைப்பு சரிசெய்தல் சாதனம், ஒரு டிரம் அசெம்பிளி, ஒரு மேல் ஷெல், ஒரு தூசி கவர், ஒரு சட்டகம், ஒரு பரிமாற்ற சாதனம் மற்றும் ஒரு விநியோக சாதனம் ஆகியவை அடங்கும்.
கட்டமைப்பு தொழில்நுட்ப புள்ளிகள்
கட்டமைப்பின் முக்கிய தொழில்நுட்ப புள்ளிகள் பின்வருமாறு: ①பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் உருளை விட்டம் 800, 1,000 மற்றும் 1 200 மிமீ; வடிவமைப்பு நுண்ணிய துகள் அளவு சிறிய விட்டம் ஒத்துள்ளது, மற்றும் கரடுமுரடான துகள் அளவு டிரம் பெரிய விட்டம் ஒத்துள்ளது என்று கொள்கை பின்பற்றுகிறது. டிரம் மிக நீளமாக இருந்தால், துணி நீளமான திசையில் ஒரே மாதிரியாக இருக்காது, இது வரிசையாக்க விளைவை பாதிக்கும்.③பொருளின் துகள் அளவு நுணுக்கமாக மாறும் போது, டிரம்மின் காந்த ஊடுருவல் ஆழம் குறைவாகிறது; காந்த துருவங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கிறது, இது பொருளின் பல விற்றுமுதலுக்கு உகந்தது மற்றும் பொருளின் சுத்திகரிக்கப்பட்ட தையல்களை பிரிப்பதை உணர்கிறது; பொருள் அடுக்கின் தடிமன் 30 மிமீ இருக்கும் போது, டிரம் மேற்பரப்பில் இருந்து தூரம் 30 மிமீ காந்தப்புலத்தின் தீவிரம் 64kA/m ஆகும், படம் 4 மற்றும் அட்டவணை 3 ஐப் பார்க்கவும்.④ பிரிக்கும் தட்டுக்கும் டிரம்மிற்கும் இடையே உள்ள இடைவெளி 20 ஐ விட அதிகமாக உள்ளது மிமீ மற்றும் சரிசெய்யக்கூடியது. ⑤டிரம் நீளத்தில் சீரான விநியோகத்தை உறுதி செய்வதற்காக, உபகரணங்களில் சவ்வு, அதிர்வுறும் ஊட்டி, சுழல் விநியோகஸ்தர் அல்லது நட்சத்திர விநியோகஸ்தர் போன்ற துணை உபகரணங்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.⑥நிலையான வரிசையாக்க அட்டவணைக்கு, அதை உணர ஒரு உணவு அளவீட்டு சாதனம் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். அளவு உணவு. ⑦டிரம் வேலை செய்யும் வேகம் சரிசெய்யக்கூடியது, மேலும் காந்த சரிவு கோணத்தின் சரிசெய்தல் மற்றும் பொருள் விநியோக சாதனத்தின் சரிசெய்தல் ஆகியவை வரிசையாக்க குறியீட்டை உகந்ததாக ஆக்குகின்றன. அதிர்வுறும் ஊட்டியுடன் கூடிய MCTF துடிக்கும் உலர் காந்தப் பிரிப்பானின் பயன்பாட்டுத் தளம் படம் 5 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.
படம் 4 காந்தப்புல மேகம் வரைபடம்
அட்டவணை 3 காந்த அட்டவணை kA/m இலிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தில் காந்தப்புல தீவிரம்
காந்த அமைப்பின் மேற்பரப்பில் இருந்து 30 மிமீ தொலைவில் உள்ள காந்தப்புல தீவிரம் 139kA/m என்றும், காந்த அமைப்பின் மேற்பரப்பில் இருந்து 100 மிமீ தொலைவில் உள்ள காந்தப்புல தீவிரம் 13.8 என்றும் அட்டவணை 3ல் இருந்து காணலாம். kA/m
படம் 5 அதிர்வுறும் ஊட்டியுடன் கூடிய உலர் காந்தப் பிரிப்பானின் துடிக்கும் MCTF பயன்பாட்டுத் தளம்
2.MCTF தொடர் இரட்டை டிரம் துடிப்பு உலர் காந்த பிரிப்பான்
2.1 ஒரு கடினமான ஸ்வீப்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
உபகரணங்கள் உணவு சாதனம் மூலம் தாது நுழைகிறது. முதல் டிரம் மூலம் தாது வரிசைப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, செறிவூட்டலின் ஒரு பகுதி முதலில் வெளியே எடுக்கப்படுகிறது. முதல் டிரம்மின் வால்கள் இரண்டாவது டிரம்மில் துடைப்பதற்காக நுழைகின்றன, மேலும் ஸ்வீப்பிங் செறிவும் முதல் செறிவும் கலந்து இறுதி செறிவாக மாறும். , துடைக்கப்படும் வால்கள் இறுதி வால்கள். ஒரு ரஃப் ஸ்வீப்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை படம் 6 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.
2.2 ஒரு கரடுமுரடான மற்றும் ஒரு நுணுக்கத்தின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
உபகரணங்கள் உணவு சாதனம் மூலம் தாது நுழைகிறது. முதல் டிரம் மூலம் தாது வரிசைப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, வால்களின் ஒரு பகுதி முதலில் தூக்கி எறியப்படுகிறது. முதல் டிரம்மின் செறிவு இரண்டாவது டிரம்மிற்குள் நுழைகிறது. இரண்டாவது டிரஸ்ஸிங் தையல்கள் இறுதி தையல்களில் இணைக்கப்படுகின்றன. ஒரு கரடுமுரடான மற்றும் ஒரு அபராதத்தின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை படம் 7 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.
படம் 7 கரடுமுரடான மற்றும் நேர்த்தியான செயல்பாட்டுக் கொள்கையின் விளக்கம்
கட்டமைப்பு தொழில்நுட்ப புள்ளிகள்
2MCTF தொடர் இரட்டை டிரம் துடிக்கும் உலர் காந்த பிரிப்பான் தொழில்நுட்ப புள்ளிகள்:① அடிப்படை வடிவமைப்பு கொள்கை MCTF தொடர் துடிக்கும் உலர் காந்த பிரிப்பான் அதே தான். ②இரண்டாவது குழாயின் காந்தப்புலத்தின் தீவிரம் முதல் குழாயை விட அதிகமாக இருக்கும், முதலில் கரடுமுரடான மற்றும் முதல் ஸ்வீப்; இரண்டாவது குழாயின் காந்தப்புலத் தீவிரம் முதல் குழாயை விடக் குறைவாக இருக்கும் போது முதலாவது கரடுமுரடானதாகவும் மற்றொன்று நன்றாகவும் இருக்கும். 2MCTF டபுள் டிரம் துடிக்கும் உலர் காந்த பிரிப்பானின் பயன்பாட்டு தளம், நட்சத்திர வடிவ உணவு சாதனம் மற்றும் ஒரு தானியங்கி அளவீட்டு சாதனம் படம் 8 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.
படம் 8 நட்சத்திர வடிவ உணவு சாதனம் மற்றும் தானியங்கி அளவீட்டு சாதனம் பொருத்தப்பட்ட 2MCTF இரட்டை டிரம் துடிக்கும் உலர் காந்த பிரிப்பான் பயன்பாட்டு தளம்.
3.3MCTF தொடர் மூன்று-டிரம் துடிப்பு உலர் காந்த பிரிப்பான்
3.1 ஒரு கரடுமுரடான மற்றும் இரண்டு ஸ்வீப்புகளின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
உபகரணங்கள் உணவு சாதனத்தின் மூலம் தாதுக்குள் நுழைகின்றன, தாது முதல் டிரம் மூலம் வரிசைப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் செறிவின் ஒரு பகுதி முதலில் வெளியே எடுக்கப்படுகிறது. முதல் டிரம்ஸின் டெய்லிங்ஸ் இரண்டாவது டிரம் ஸ்வீப்பிங்கில் நுழைகிறது, இரண்டாவது டிரம் டெய்லிங்ஸ் மூன்றாவது டிரம் ஸ்வீப்பிங்கில் நுழைகிறது, மூன்றாவது டிரம் டெய்லிங்ஸ் இறுதி டெயிலிங்கிற்கு, முதல், இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது பீப்பாய்களின் செறிவுகள் இறுதி செறிவில் இணைக்கப்படுகின்றன. ஒரு கரடுமுரடான மற்றும் இரண்டு ஸ்வீப்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை படம் 9 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.
படம் 9 ஒரு கரடுமுரடான மற்றும் இரண்டு ஸ்வீப்களின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையின் திட்ட வரைபடம்
உபகரணங்கள் உணவு சாதனம் மூலம் தாது நுழைகிறது. முதல் டிரம் மூலம் தாது வரிசைப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, செறிவு இரண்டாவது டிரம்மில் மேலும் பிரிப்பதற்காக நுழைகிறது, இரண்டாவது டிரம் செறிவு மூன்றாவது டிரம் வரிசையாக்கத்தில் நுழைகிறது, மூன்றாவது டிரம் செறிவு இறுதி செறிவு ஆகும். இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது டிரம்ஸின் வால்கள் இறுதி தையல்களில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு கடினமான மற்றும் இரண்டு அபராதங்களின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை படம் 10 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.
படம் 10 ஒரு கரடுமுரடான மற்றும் இரண்டு நேர்த்தியான செயல்பாட்டுக் கொள்கையின் திட்ட வரைபடம்
கட்டமைப்பு தொழில்நுட்ப புள்ளிகள்
3MCTF தொடர் மூன்று-ரோலர் துடிக்கும் உலர் காந்த பிரிப்பான் தொழில்நுட்ப புள்ளிகள்: ①அடிப்படை வடிவமைப்பு கொள்கை MCTF தொடர் துடிக்கும் உலர் காந்த பிரிப்பான் அதே தான். ②இரண்டாவது குழாய் மற்றும் மூன்றாவது குழாயின் காந்தப்புலத்தின் தீவிரம் ஒரு கரடுமுரடான மற்றும் இரண்டு ஸ்வீப்களின் வரிசையில் அதிகரிக்கிறது; இரண்டாவது குழாய் மற்றும் மூன்றாவது குழாயின் காந்தப்புலத்தின் தீவிரம் ஒரு கரடுமுரடான மற்றும் இரண்டு நேர்த்தியான வரிசையில் குறைகிறது. 3MCTF தொடர் மூன்று-டிரம் துடிக்கும் உலர் காந்தப் பிரிப்பானின் பயன்பாட்டுத் தளம் படம் 11 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.
படம் 11 3MCTF மூன்று-டிரம் துடிக்கும் உலர் காந்த பிரிப்பான் பயன்பாட்டு தளம்
4. CTGY தொடர் நிரந்தர காந்த சுழலும் காந்தப்புலம் உலர் காந்த பிரிப்பான்
CTGY தொடர் நிரந்தர காந்தம் சுழலும் காந்தப்புலம் உலர் காந்தப் பிரிப்பானின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை படம் 12 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.
படம் 12 CTGY தொடர் நிரந்தர காந்த சுழலும் காந்தப்புலம் உலர் காந்த பிரிப்பான் வேலை கொள்கை.
CTGY தொடர் நிரந்தர காந்தம் சுழலும் காந்தப்புலத்திற்கு முந்தைய தேர்வுக்குழு [3] கலப்பு காந்த அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இரண்டு செட் மெக்கானிக்கல் டிரான்ஸ்மிஷன் பொறிமுறையின் மூலம், காந்த அமைப்பு மற்றும் டிரம் ஆகியவற்றின் தலைகீழ் சுழற்சியை உணர்ந்து, விரைவான துருவமுனை மாற்றத்தை உருவாக்குகிறது, இதனால் காந்தப் பொருள் இருக்க முடியும். நீண்ட தூரத்தில் பிரிக்கப்பட்டது. காந்தம் அல்லாத மற்றும் பலவீனமான காந்தப் பொருட்களிலிருந்து ஊடகம் முற்றிலும் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
உணவு சாதனத்திற்கு மேலே உள்ள ஃபீடிங் போர்ட் வழியாக பொருள் கன்வேயர் பெல்ட்டில் விழுகிறது, மேலும் கன்வேயர் பெல்ட் பிரிக்கும் மோட்டாரின் செயல்பாட்டின் கீழ் நகரும், மேலும் சுழலும் காந்தப்புலம் மோட்டாரின் செயல்பாட்டின் கீழ் எதிர் திசையில் சுழலும் (பெல்ட்டுடன் தொடர்புடையது ).வெளியேறும் பெல்ட் மூலம் பொருள் காந்தப்புலத்திற்கு கொண்டு வரப்பட்ட பிறகு, காந்தப் பொருள் பெல்ட்டில் இறுக்கமாக உறிஞ்சப்பட்டு வலுவான காந்த கிளறல் நடவடிக்கைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது, இதன் விளைவாக திரும்பவும் குதிக்கவும் மற்றும் காந்தம் அல்லாத பொருளை "அழுத்துகிறது" ஈர்ப்பு மற்றும் மையவிலக்கு விசையின் செயல்பாட்டின் கீழ் பொருளின் மேல் அடுக்கு. , காந்தம் அல்லாத பெட்டியை விரைவாக உள்ளிடவும். காந்தப் பொருள் பெல்ட்டுடன் உறிஞ்சப்பட்டு டிரம்மின் கீழ் தொடர்ந்து இயங்குகிறது. அது காந்தப்புலத்தை விட்டு வெளியேறும்போது, ஈர்ப்பு மற்றும் மையவிலக்கு விசையின் செயல்பாட்டின் கீழ் காந்தப் பெட்டியில் நுழைகிறது, காந்தப் பொருள் மற்றும் காந்தம் அல்லாத பொருள் ஆகியவற்றின் பயனுள்ள பிரிப்பை உணர.
கட்டமைப்பு தொழில்நுட்ப புள்ளிகள்
CTGY தொடரின் நிரந்தர காந்த சுழலும் காந்தப்புலம் உலர் காந்த பிரிப்பான் அடிப்படை கட்டமைப்பில் சட்டகம், தீவன பெட்டி, டிரம், டெயிலிங் பாக்ஸ், செறிவு பெட்டி, காந்த பரிமாற்ற அமைப்பு, டிரம் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் போன்றவை அடங்கும்.
CTGY தொடரின் தொழில்நுட்ப புள்ளிகள் நிரந்தர காந்த சுழலும் காந்தப்புலம் உலர் காந்த பிரிப்பான்:①காந்த அமைப்பு வடிவமைப்பு செறிவான சுழலும் காந்த அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, காந்த மடக்கு கோணம் 360° ஆகும், சுற்றளவு திசையானது NSN துருவமுனைப்பு மற்றும் தனிப்பட்ட காந்த செறிவு ஆகியவற்றின் படி மாறி மாறி அமைக்கப்பட்டுள்ளது. பயன்படுத்தப்படுகிறது. NdFeB வெட்ஜ் மேக்னடிக் பிளாக் குழுக்கள் டிரம்மை உருவாக்க காந்த குழுக்களுக்கு இடையில் சேர்க்கப்படுகின்றன, மேலும் வலிமை 1.5 மடங்குக்கு மேல் அதிகரிக்கப்படுகிறது, மேலும் காந்த துருவங்களின் எண்ணிக்கை ஒரே நேரத்தில் இரட்டிப்பாகிறது, இது பொருள் வரிசைப்படுத்தும் செயல்பாட்டின் போது விழும் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கிறது, மற்றும் தாதுக்களில் உள்ள பலவீனமான காந்தப் பொருட்கள் மற்றும் கலப்பு கங்கைகளை திறம்பட தூக்கி எறியலாம். அதிக செயல்திறன், அதிக வற்புறுத்தல், அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் வெப்பநிலை-எதிர்ப்பு அரிய பூமி நியோடைமியம் இரும்பு போரான் காந்த ஆதாரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் காந்த துருவ தட்டுகள் அதிக ஊடுருவக்கூடிய பொருள் DT3 மின் தூய இரும்பினால் ஆனது, இது ஊடுருவலை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது. கோர் ஷாஃப்ட் காந்தப்புல இழப்பைக் குறைக்கிறது, மேலும் காந்த உருளையின் மேற்பரப்பில் உள்ள காந்தப்புல வலிமை திறம்பட மேம்படுத்தப்படுகிறது, இது ஃபெரோ காந்தப் பொருட்களின் மீட்பு விகிதத்தை மேம்படுத்துகிறது. டிரம்மின் வேகத்தையும் காந்த அமைப்பின் சுழற்சியையும் முறையே கட்டுப்படுத்த இரண்டு கியர் மோட்டார்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன, மேலும் இரண்டு கியர் மோட்டார்கள் முறையே இரண்டு இன்வெர்ட்டர்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. மோட்டாரின் அதிர்வெண்ணை விருப்பப்படி சரிசெய்வதன் மூலம் மோட்டாரின் வேகத்தை மாற்றலாம், டிரம்மின் சுழற்சி வேகம் மற்றும் காந்த அமைப்பின் சுழற்சி வேகத்தை மாற்றுவதன் மூலம், கனிமத் துகள்களின் டூம்பிலிங் எண்ணிக்கை கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.③ நிரந்தர காந்த உருளை பீப்பாய் எபோக்சி பிசினால் செய்யப்பட்ட கண்ணாடி இழை வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது, இது ரோலரின் வெப்பத்தைத் தவிர்க்கிறது மற்றும் சுழல் மின்னோட்டத்தின் விளைவு காரணமாக மோட்டார் சக்தியை அதிகரிக்கிறது.
5. CXFG தொடர் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட காந்தப் பிரிப்பான்
5.1 முக்கிய கட்டமைப்பு மற்றும் வேலை கொள்கை
CXFG தொடர் சஸ்பென்ஷன் காந்தப் பிரிப்பான் முக்கியமாக உணவுப் பெட்டி, எதிர்-உருளை விநியோகிக்கும் சாதனம், ஒரு முக்கிய பெல்ட் கன்வேயர், ஒரு துணை பெல்ட் கன்வேயர், ஒரு காந்த அமைப்பு, ஒரு விநியோக சாதனம், ஒரு தடுப்பான் சாதனம், ஒரு செறிவு பெட்டி, ஒரு தையல் பெட்டி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. , ஒரு சட்டகம் மற்றும் ஒரு பரிமாற்ற அமைப்பு அமைப்பு.
CXFG தொடர் சஸ்பென்ஷன் காந்தப் பிரிப்பானின் வரிசையாக்கக் கொள்கையானது, துணை பெல்ட் கன்வேயரின் கன்வேயர் பெல்ட்டின் மேற்பரப்பில் பொருளை சமமாக ஊட்டுவதற்கு ரோலர் பொறிமுறையைப் பயன்படுத்துவதாகும். முக்கிய பெல்ட் கன்வேயரில் உள்ள காந்த அமைப்பு வலுவான காந்த தாதுக்களை பிரிக்க பொருளின் மேல் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. அது எடுக்கப்பட்டு செறிவு பெட்டிக்கு அனுப்பப்படுகிறது. வலுவற்ற காந்தப் பொருட்கள் துணை பெல்ட் கன்வேயரின் தலை வழியாகச் செல்லும்போது, அவை டிரம்மில் உள்ள காந்த அமைப்பால் டிரம்மின் மேற்பரப்பில் உறிஞ்சப்பட்டு, டிரம் சுழலும் போது காந்தப்புலத்திலிருந்து பிரிக்கப்பட்ட பிறகு செறிவு பெட்டியில் விழும். காந்தம் அல்லாத தாதுக்கள் வரிசையாக்கத்தின் நோக்கத்தை அடைய, இயக்கம் மற்றும் ஈர்ப்பு விசையின் செயலின் கீழ் தையல் பெட்டியில் வீசப்படுகின்றன. CXFG தொடர் இடைநீக்க காந்தப் பிரிப்பானின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை படம் 13 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.
படம் 13 CXFG தொடர் இடைநீக்க காந்தப் பிரிப்பானின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
கட்டமைப்பு தொழில்நுட்ப புள்ளிகள்
CXFG தொடர் சஸ்பென்ஷன் காந்தப் பிரிப்பானின் தொழில்நுட்ப புள்ளிகள்:①எதிர்-ரோலர் வகை துணியைப் பயன்படுத்துவது செயலாக்கத் திறன் மற்றும் பொருள் அடுக்கின் சீரான தன்மையை உறுதிப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், பெரிய தானிய தாதுவை நசுக்குவதற்கு இடைமறித்து உதவலாம். இரண்டு ஜோடி உருளைகளுக்கு இடையில் ஒரு குறிப்பிட்ட இடைவெளி உள்ளது. ஒரு ஜோடி இன்டர்மிஷிங் கியர்கள் ஒரு நிலையான அதிர்வெண் குறைப்பு மோட்டார் மூலம் ஒத்திசைவாகவும் தலைகீழாகவும் சுழலும் வகையில் இயக்கப்படுகிறது. தாதுவின் அளவை சரிசெய்ய, வெளியீட்டின் படி ஜோடி உருளைகளின் வேகத்தை பயனர் சரிசெய்ய முடியும். ②முதன்மை பிரிப்பு பெல்ட் கன்வேயர் திறந்த பிளானர் காந்த அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, பல காந்த துருவங்கள் மாறி மாறி அமைக்கப்பட்டிருக்கும். பிளானர் காந்த அமைப்பு ஒரு நீண்ட பிரிப்பு பகுதி மற்றும் நீண்ட காந்தமயமாக்கல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது காந்த தாதுவுக்கு அதிக உறிஞ்சுதல் வாய்ப்புகளை உருவாக்குகிறது. காந்த அமைப்பு தாதுவின் மேல் பகுதியில் இருப்பதால், காந்த இரும்பு வரிசைப்படுத்தும் பகுதியில், அது இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட மற்றும் தளர்வான நிலையில் உள்ளது, மோனோமர் உறிஞ்சப்படுகிறது, சேர்க்கும் நிகழ்வு இல்லை, மேலும் தரத்தை மேம்படுத்தும் திறன் உள்ளது. வளைந்த காந்த அமைப்பை விட மிக அதிகம் காந்த தாதுக்கள் தானாக பல முறை திரும்பும். திரும்பும் அதிர்வெண் பெரியது மற்றும் நேரம் நீண்டது, இது காந்த தாதுக்களின் தரத்தை மேம்படுத்த நன்மை பயக்கும். பிளானர் காந்த அமைப்பில், வடிவமைப்பு ஒரு புத்திசாலி மற்றும் நியாயமான காந்த வேறுபாட்டைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் கனிமங்கள் எப்போதும் பல செயல்பாட்டின் கீழ் இருக்கும். துருவ காந்த துருவங்கள், இது கங்கை மற்றும் காந்தம் அல்லாத தாதுக்களை திறம்பட பிரிக்கிறது, அதன் மூலம் முழு மீட்பு பெறுகிறது, செறிவு தரத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் டெயில் ரன்னர் குறைக்கிறது. துணை பெல்ட் கன்வேயர் முக்கியமாக கனிமங்களைக் கொண்டு செல்லப் பயன்படுகிறது, மேலும் தலையானது காந்த டிரம் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. தனி சிறிய துகள்கள். பெல்ட் விலகலைத் தடுக்க ரோலர் ஒரு பள்ளம் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
Shandong Huate Magnetoelectric Technology Co., Ltd. மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் மேற்கூறிய தொடர் தயாரிப்புகள் வெவ்வேறு துகள் அளவுகளின் கனிமங்களைப் பிரிப்பதற்கு ஏற்றவை. வெவ்வேறு வரிசையாக்கக் குறியீடுகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய தயாரிப்பு கட்டமைப்பு வடிவமைப்பில் அவர்கள் தங்கள் சொந்த கவனம் செலுத்துகிறார்கள், மேலும் அவை வெற்றிகரமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன. பல சுரங்க நிறுவனங்களில், ஆற்றலைச் சேமிப்பதிலும், நுகர்வைக் குறைப்பதிலும், செயல்திறனை மேம்படுத்துவதிலும் இது ஒரு நேர்மறையான பங்கைக் கொண்டுள்ளது.
சுரங்க நிறுவனங்கள் உற்பத்தித் திறனை மேம்படுத்த தாதுவின் தன்மை மற்றும் தொழில்நுட்ப நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப தங்கள் சொந்த வணிக நிலைமைகளுக்கு ஏற்ற காந்தப் பிரிப்பு கருவிகளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
உபகரண உற்பத்தியாளர்கள் சுரங்க நிறுவனங்களின் உற்பத்தித் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தங்கள் தயாரிப்புகளின் செயல்திறனைத் தொடர்ந்து மேம்படுத்தி மேம்படுத்த வேண்டும், உண்மையான பயன்பாட்டில் சில சிக்கல்களைத் தீர்க்க வேண்டும், தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமான தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்ய வேண்டும் மற்றும் காந்தப் பிரிப்பு கருவிகளின் தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்க வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-17-2021